Der Kühler besteht aus einer Wassereinlasskammer, einer Wasserauslasskammer und einem Kühlerkern.Das Kühlmittel strömt im Kühlerkern und die Luft strömt durch den Kühler.Das heiße Kühlmittel kühlt, weil es Wärme an die Luft abgibt, während sich die kalte Luft erwärmt, weil sie Wärme vom Kühlmittel aufnimmt.

Der Kühler ist für die Kühlung des zirkulierenden Wassers verantwortlich.Seine Wasserleitung und sein Kühler bestehen größtenteils aus Aluminium.Das Aluminium-Wasserrohr ist flach und der Kühler ist gewellt.Dabei wird auf die Wärmeableitungsleistung geachtet.Die Einbaurichtung ist senkrecht zur Luftströmungsrichtung.Versuchen Sie, den Windwiderstand gering und die Kühleffizienz hoch zu halten.Das Kühlmittel strömt im Kühlerkern und die Luft strömt durch den Kühlerkern.Das heiße Kühlmittel kühlt, weil es Wärme an die Luft abgibt, und die kalte Luft erwärmt sich, weil sie Wärme vom Kühlmittel aufnimmt, sodass der Kühler einen Wärmeaustauscher darstellt.

Heizkörpermaterialien und Fertigungstechnologie haben sich rasant weiterentwickelt.Aluminiumheizkörper haben offensichtliche Vorteile im Hinblick auf das geringe Materialgewicht.Der Kern des Lamellenkühlers besteht aus vielen dünnen Kühlrohren und Lamellen.Die meisten Kühlrohre haben einen abgeflachten Querschnitt, um den Luftwiderstand zu verringern und die Wärmeübertragungsfläche zu vergrößern.
Der Kühlerkern muss über genügend Strömungsquerschnitt verfügen, damit das Kühlmittel hindurchströmen kann, und auch über genügend Luftströmungsquerschnitt, damit genügend Luft hindurchströmen kann, um die vom Kühlmittel zum Kühler übertragene Wärme abzuführen.Gleichzeitig muss es über genügend Wärmeableitungsfläche verfügen, um den Wärmeaustausch zwischen Kühlmittel, Luft und Kühlkörper abzuschließen.
Der Rohrbandkühler wird durch abwechselndes Schweißen des gewellten Diffusors und des Kühlrohrs gebildet.

Im Vergleich zum Lamellenkühler kann die Wärmeableitungsfläche des Rohr- und Streifenkühlers unter gleichen Bedingungen um etwa 12 % vergrößert werden.Darüber hinaus ist der Kühlstreifen mit lamellenartigen Löchern versehen, um den Luftstrom zu stören, um so die Haftschicht der strömenden Luft auf der Oberfläche des Kühlstreifens zu zerstören und die Wärmeableitungskapazität zu verbessern.