Achten Sie bei der Motorradwartung zunächst auf die Wartung während der Einfahrphase des Neuwagens.Obwohl die Bearbeitungsoberfläche der Teile des Neuwagens den Anforderungen an die Bearbeitungsgenauigkeit entspricht, ist sie im Vergleich zum guten Einlauf immer noch relativ rau, der Montagespalt ist klein, die Kontaktflächen sind uneben und die Teile sind hoch -Geschwindigkeitsverschleißstadium zu diesem Zeitpunkt.Durch die Reibung während der Bewegung fallen viele Metallspäne ab, was zu einer hohen Oberflächentemperatur der Motorradteile und einer schlechten Schmierwirkung führt.Um die anfängliche Verschleißgeschwindigkeit der Teile zu verringern und die Lebensdauer zu verlängern, hat das Motorrad eine Einfahrzeit von in der Regel etwa 1500 km.

Bei der Einlaufzeit sollten neben der bestimmungsgemäßen Verwendung auch folgende Regeln eingehalten werden:

1. Benutzen Sie nicht über einen längeren Zeitraum einen Gang oder eine Geschwindigkeit.

2. Versuchen Sie, nicht mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, insbesondere nicht über längere Zeit.

3. Vermeiden Sie Vollgas, niedrigen Gang und hohe Geschwindigkeit.

4. Lassen Sie den Motor nicht unter übermäßiger Belastung laufen, um eine Überhitzung zu vermeiden.

5. Nachdem das neue Auto die für die erste Wartung erforderliche Kilometerleistung erreicht hat, sollten Motoröl und Filter rechtzeitig ausgetauscht werden.

Wechseln Sie das Öl regelmäßig

Der Motor ist das Herzstück des Motorrads und das Öl ist das Blut des Motors.Die Funktion von Motoröl besteht nicht nur darin, einen Schmierölfilm auf der Reibungsfläche jedes beweglichen Teils zu bilden (Gleit- und Rollreibung zwischen Feststoffen durch Reibung zwischen Flüssigkeiten zu ersetzen) zur Schmierung, sondern auch darin, den Reibungswiderstand der Teile zu verringern, sondern spielt auch eine Rolle von Reinigung, Kühlung, Korrosionsschutz usw.

Das Motoröl verschlechtert sich nach längerem Gebrauch, da das unverbrannte Benzin aus dem Spalt des Kolbenrings in das Kurbelgehäuse fließt und das Motoröl dünner wird.Das Motoröl reinigt die Metallspäne nach dem Verschleiß der Teile und die Kohlenstoffablagerungen, die sich nach der Verbrennung bilden, wodurch das Motoröl verschmutzt wird.Verdorbenes Öl zerstört die Schmierwirkung und beschleunigt den Motorverschleiß.

Der Mangel an Motoröl und die mindere Qualität wirken sich direkt auf die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer des Motors aus.Insbesondere bei Motorrädern mit Ventiltrieb mit obenliegender Nockenwelle hängt die Schmierwirkung des obenliegenden Ventiltriebs vollständig von dem von der Ölpumpe gepumpten Öl ab, da die Nockenwellenposition des obenliegenden Ventiltriebs hoch ist und das Öl am Zylinderkopf schnell zum Getriebe zurückfließt Daher ist ein zuverlässigeres und besseres Schmiersystem erforderlich, um dies sicherzustellen. Das frische Öl muss regelmäßig ausgetauscht werden.

Generell sind beim Ölwechsel folgende Aspekte zu beachten:

1. Das Motoröl sollte im heißen Zustand des Motors ausgetauscht werden, da das schmutzige Öl im Kurbelgehäuse des Motors im heißen Zustand eine gute Fließfähigkeit aufweist und besser aus der Ölbohrung abfließen kann.Bei Bedarf frisches Motoröl oder Dieselöl zum Spülen hinzufügen.

2. Wenn das Motoröl und der Filter ausgetauscht werden, kann Druckluft zum Trocknen verwendet werden, wenn die Bedingungen dies zulassen, um ein Verstopfen des Ölflecks oder eine Beeinträchtigung der Ölversorgung zu vermeiden.

3. Ersetzen Sie das Öl durch frisches Motoröl, stellen Sie sicher, dass es zwischen der Ober- und Untergrenze der Motorölskala liegt, und schalten Sie den Motor für eine erneute Überprüfung aus, nachdem Sie ihn einige Minuten lang gestartet haben.

4. Wählen Sie Öl mit unterschiedlicher Viskosität entsprechend der Lufttemperatur.