Der Drei-Wege-Katalysator ist das wichtigste externe Reinigungsgerät im Abgassystem eines Autos.Es kann schädliche Gase wie CO, HC und NOX aus Autoabgasen durch Oxidation und Reduktion in harmloses Kohlendioxid, Wasser und Stickstoff umwandeln.Der Katalysator kann gleichzeitig die Hauptschadstoffe im Abgas in unschädliche Stoffe umwandeln, daher wird er als ternär bezeichnet.Struktur: Der Drei-Wege-Katalysatorreaktor ähnelt einem Schalldämpfer.Seine Außenfläche ist aus doppellagigen Edelstahlblechen zylindrisch geformt.Die doppellagige dünne Zwischenschicht ist mit Wärmeisolationsmaterial, Asbestfaserfilz, versehen.Das Reinigungsmittel ist in der Mitte der Netztrennwand angebracht.
Der Drei-Wege-Katalysator ist das wichtigste externe Reinigungsgerät im Abgassystem eines Autos.Wenn etwas schief geht, wirkt sich das auf den Kraftstoffverbrauch, die Leistung, die Abgase und viele andere Aspekte des Fahrzeugs aus.
Die Abgasemissionen liegen über der Norm.
Der Dreiwegekatalysator ist blockiert, schädliche Gase wie CO, HC und NOX werden direkt abgeführt und die Abgasemissionen liegen über der Norm.
Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
Eine Blockierung des Dreiwegekatalysators beeinträchtigt den normalen Betrieb des Sauerstoffsensors, was sich auch auf die Genauigkeit des vom Motor empfangenen Sauerstoffsensorsignals auswirkt, sodass Kraftstoffeinspritzung, Ansaugung und Zündung nicht genau gesteuert werden können, was zu einer Erhöhung führt Kraftstoffverbrauch.
Schlechte Abgas- und Leistungsreduzierung.
Dies ist bei Modellen mit Turbolader deutlicher zu erkennen.Wenn der Dreiwegekatalysator blockiert ist und ein Hochdruckabgas erforderlich ist, führt die Blockierung zu einer schlechten Abgasleistung, die sich auf das Ansaugluftvolumen auswirkt und somit zu einer Verringerung der Motorleistung führt, was wiederum zu einer Verringerung führt Leistungseinbußen und Treibstoffmangel führen dazu, dass sich das Laufen schlecht anfühlt.Insofern nimmt die Leistung zu diesem Zeitpunkt ab.Um die gleiche Leistung zu erzielen, wird der Fahrer sicherlich mehr Gas geben, was auch zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt.
Der Motor zittert, die Fehlerleuchte leuchtet und der Motor schaltet sich häufig ab.
Wenn der Dreiwegekatalysator stark verstopft ist, kann das Abgas nicht rechtzeitig abgeführt werden, was unweigerlich zu einem Gegendruckrückfluss führt.Wenn der Druck den vom Motor abgegebenen Druckwert überschreitet, wird er in die Brennkammer zurückgeleitet, wodurch der Motor zittert, nach Luft schnappt und sogar abgewürgt wird.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17. November 2022